发布时间：2018/9/26 18:04:01
“呜!”随着一声响亮的鸣笛，9月23日上午10点15分，由厦门铁路公安处值乘的蓝白交映的“和谐号“G3003次列车准时从厦门站驶出，在到达深圳北站后，首次沿着广深高速铁路继续南下行驶26公里，到达香港西九龙站。
担任第一趟动车执乘任务的是厦门铁路公安处乘警支队乘警李煌和黄河源。
10时15分，G3003次列车刚启动，李煌就开始了认真的巡视。巡视车厢是乘警日常工作的主要内容之一，通过巡逻检查，维护列车秩序，发现安全隐患，从而确保旅客平安出行。从1号车厢依次向16号车厢走去，每到一节车厢，他先要仔细观察车内环境，是否有重点旅客需要关心?旅客行李放置是否安全?通过快速巡视，他对车内基本情况做到心中有数。然后，再用手持安检仪对行李架上的行李包裹进行安全检查。此外，车厢两端的大件行李处、洗手台柜门、灭火器、垃圾箱等都是他巡视的重点。同时，他还要随时回答旅客各种各样的问询。
车厢里，黄河源用标准的普通话开始宣传：“各位旅客，大家好!请大家带好随身物品，注意安全……”流畅的语言、自信的微笑，特有的亲和力为列车宣传注入了新的活力。“同志，休息时请将手机放好。”在巡视中，看到个别旅客打瞌睡却将手机、钱包等贵重物品随意放置时，黄河源总要一一提醒，以免财物丢失。黄河源告诉记者，“为民服务”是他们工作的宗旨，乘务工作中主要从巡、问、看、盘、查等五个方面实践乘务民警的工作规范程序;同时熟练掌握公安知识，业务能力，法律知识，查缉技能;在列车工作中搞好团结协作，发动车班人员、旅客共同维护好列车治安。值乘之余加强警务实战化的学习，提升乘警们的实战技能，以过硬的素质、过硬的技能，为成千上万的旅客保驾护航。
10点50分，一名旅客不小心手划破了，李煌巡视时刚好看到，立即为他包扎。
14时许，列车将抵达深圳北站，两名4岁多的孩子在4到5号车厢链接处独自玩耍，黄河源赶紧找来其父母，原来两名家长正在座位上睡觉。李煌叫醒其父母，提醒要看好孩子。同时，他还拿出事先准备好的带有动画图案的宣传小册子，耐心地给小朋友们讲解安全乘车常识。
厦门至香港全程运行四个多小时，黄河源至少要巡视6至7次。他说他有兴担任这趟动车，他感受到了伟大祖国走向复兴的铿锵步履。黄河源说：“为祖国人民护航，他无比自豪，再苦再累都值得!”
据了解，经过严格挑选、培训、考核后，共有8名厦门乘警担负起厦门至香港西九龙的高铁列车上的安保任务。这8名乘警全部为男性，平均年龄在35岁以下。