发布时间：2021/8/5 9:36:41
全国各省市都非常喜欢高铁，并在不断的规划建设各种新型高铁。尤其是河南省省会郑州，从昔日名不见经传的城市，蜕变为新一线城市，这与全国便捷的交通线息息相关。
河南是中国的人口大省，总人口一直位居中国前列。郑州是河南省的省会，河南省人口密度较高的城市，更是中原乃至全国的重要城市。可以说，这里每天人流量巨大，因此，郑州对各种城市设施的需求更大。
郑州位于中国中部地区，具有非常优越的地理位置，作为中国的交通枢纽发挥着非常高的作用，一直被称为“火车拉来的城市”。京广高铁、郑万高铁等部分高铁已建成通车，郑济高铁也在建设中。郑济高铁将会完善河南省高铁网络。
除了高铁，郑州还有很多普通铁路。郑州素有“中国铁路心脏”之称。郑州有这么多铁路，自然对火车站的需求也更大。郑州有郑州站、郑州东站等火车站，但仍难以满足日益增长的铁路需求。如今郑州将新增一个火车站——郑州南站，用来分流其他火车站，缓解郑州的客运压力，为郑州带来更好的发展。
郑州南站位于新郑国际机场东6公里处，是一座特等火车站，目前仍在建设中，总投资181亿元，预计2022年投入使用，郑州南站将服务多条高铁线路，设立16个站台，因此其规模也非常大。站房建筑面积约15万平方米，超过国内大多数火车站。
郑州南站的外观是特别设计的，设计师在设计中选择了“天圆地方”的含义，与车站本身和车站的两个广场形成了一个大圆圈。站前借鉴了“莲鹤方壶”和“青铜尊”的造型，使整个高铁站充满了积极大方的形象和寓意。
郑州南站主要促进了郑州、开封、许昌和中牟四地的利益。首先以火车南站为跳板，提升机场和港口腹地服务能力；其次可以扩展郑州的城市地图；最后，郑州、开封、许昌未来将形成以郑州南站为中心的合力。
郑州南站的建设主要用于服务郑州的航空港区，航空港区的建设规模巨大，相当于新建了一座郑州，对于新建郑州南站的是必需的，建成之后可以使航空港区形成航空和高铁的之间的更好衔接，使得郑州主城区和航空港区的连接更加紧密。
除此之外，郑州南站还是河南省“米”字形高铁网的重要枢纽之一，与郑州火车站、东站一起形成了“黄金铁三角”，更是为郑州实现“一小时通勤圈”作出了巨大贡献，建成之后将会成为亚洲最大的高铁站之一。