湖北此城“蓄势待发”，2条高铁将“正式开通”，沿线经过10县市

湖北此城“蓄势待发”，2条高铁将“正式开通”，沿线经过10县市。

湖北地处中国中部地区，连接东西南北，在中国铁路网中占有重要地位。南北方向有京广铁路、京九铁路、胶州柳铁路3条国家干线，穿境麻城东、中、西部；东西方向有邯郸铁路、襄渝铁路纵贯东西。此外，还有吴九铁路和长靖铁路。湖北铁路网十分发达。

但进入高铁时代后，湖北铁路建设进度远慢于周边其他省份，而京广高铁效果更好，时速350公里。另一个是时速250公里的合肥武汉高铁、武汉咸城城际铁路、武石城际铁路和汉霄城际铁路。与湖北的经济发展速度相比，他们确实落后了。

但好消息来了。湖北两条时速350公里的高铁将于年底建成通车，为湖北铁路运输带来新的曙光。汉十高铁，其实就是西武高铁武汉至十堰的一段。汉口站始发，经孝感东站、孝感西站（云梦东站）、安陆西站、随州南站、遂县站、枣阳站、东津站、隆中站、古城北站、丹江口南站、武当站山西站到达十堰北站，全长约400公里。武汉10高铁的开通，将对湖北省的铁路格局产生重大影响。届时，武汉将与京广高铁、合肥武汉高铁、武汉九龙客运专线相连。北至武汉至京津，南至广州、深圳，东至江浙沪高铁，交通十分便利。

郑州万州高铁，准确的说应该是郑州到襄阳的一段。郑州万州高铁起于河南郑州，途经许昌、平顶山、南阳、襄阳、神农架林区和河南恩施，终点为重庆市万州区。郑州万州高铁郑州襄阳段将于19月底正式通车，停靠襄阳东津高铁站。郑州万州高铁郑州襄阳段的正式开通，对襄阳来说是大有裨益的。不再需要绕过武汉北上郑州，直达北京、天津、沉阳。大大缩短了出行距离和时间，非常方便。

随着这两条高铁的正式开通，襄阳东津高铁站将会非常繁忙。毫无疑问，东进高铁站将成为湖北重要的高铁枢纽。内外部联动将极大改变湖北铁路网布局。届时，湖北出行不仅以武汉为出口，还将经襄阳直达北京、上海、广州，无形中拉近武汉城市群与长三角、珠三角、京津冀的联系。 随着这两条高铁的开通，沿线城市经济将进入发展快车道。