正在规划的河南高速铁路:直通机场和旅游景点,沿线居民有福了

发布时间:2021/7/1 15:24:38

谁是中国最著名的高铁车站,位于河南郑州市的郑州东站一定名列前茅。这座车站无论大小、交通多么重要,都在中国中原地区占有重要地位。由郑州出发的高速铁路总体可说是“米”字型,8个方向均为完整。八路交叉的地方是郑州东站。

最近几年,随着车流量的增加,游客的增多,原本冷清的郑州东站开始变得热闹起来。随着站场压力开始增大,河南省将在郑州修建另一个规模与东站相似的车站——郑州南站。

这座南站的作用其实并不是缓解东站的压力,而是在河南省高速铁路密集路网中发挥重要作用。

实际上,如果再细分的话,目前郑州的交通是如此便利,但是南城的一些县城只有道路交通,而没有高速的通勤网络。该县引进机天路铁路,解决了该县没有一条高铁的问题。只是目前路线尚未完全规划,开工日期尚不清楚。

根据现行规划,该线路长174公里,总体方向与郑西高速铁路几乎平行。实际上,郑西高铁的运输压力现在完全能够满足当地需求,设计时速350公里,因此实际上速度更快。设计时速仅为200公里每小时,而河南省的设置位置则是不一样的。举例来说,这条线路特别有车站,河南登峰少林寺的著名旅游景点更加方便。龙门站距离龙门石窟景区仅5000米,是全国著名的旅游胜地。

这个设计其实对河南省内旅游的很多人都很友好,但是客观上确实会出现容量过剩的问题。举例来说,现在著名旅游景点的交通确实很先进,人们不是解决没有选择的问题,而是有多种选择。所以,很多人认为这条铁路设计其实有些多余,甚至是浪费资源。

但设计这条铁路并不能使人们出行更加方便,城市与城市之间的联系更加紧密。少郑州这个城市从强大省会城市所获得的资源,可以分到周边的县市。高铁、城市经济圈实际上从无形扩张,经济流通加快,带来了社会基础建设的完善。开启UC浏览更多精彩图片。