发布时间：2021/4/20 16:48:16
无论是国家层面的十四五规划发展，还是2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务都提到了要提升城市群和都市圈承载能力，特别是《关于新时代推动中部地区高质量发展的指导意见》的审议出台，可以说，从城市群到都市圈，再到中心城市，这是一个循序渐进的环，唯有中心城区强大、都市圈强盛，城市群发展才会强劲。
而无论是半小时的中心城区通勤圈还是一小时的都市圈通勤圈，都离不开轨道交通，这不，日前河南发改委的一则消息，本来是好事，竟被大家看成了笑柄。
为啥这样说呢？ 一来，截止目前官方没有发布最新的内容，二来就是国务院办公厅今日转发的国家发展改革委等单位《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》，文件中的确提到了，严格严禁以新建城际铁路、市域（郊）铁路名义违规变相建设地铁、轻轨。
但大家也不仔细想想，郑州是建设中的国家中心城市，是中原城市群的引擎核，更是中部地区高质量发展的一极。
从文件看，小编认为，不但不是阻力，更会是助力，因为从规划方面是积极与国家铁路中长期规划相吻合的；从标准上来看，郑州都市圈的轨道交通很欠缺，从早些年规划的郑登洛城际、郑巩洛城际都没有落地，严重阻碍了都市圈城市组团的互联互通。
其次是从建设上看，这次发布的文件，就城际铁路、市域（郊）铁路、支线铁路及铁路专用线来说，可是权限下放了，在此不一一阐述了，大家还是看下面的文件吧！