贯穿南北的高铁大动脉：呼南高铁的走向之争，走郑州还是洛阳？

旅行，是一件很美好的事情。在一段小小的旅行中，我们可以领悟到生活的意义，也能释放压力，更能感受祖国的大好河山。

湖南高铁是继京广高铁、京沪高铁、京九高铁之后，又一条贯通南北的高速铁路大动脉，目前，“湖南高铁”全线大方向已经敲定，河南段不出事的话，主线去河南省会议，也就是郑州，至于另一条主干道洛阳，根据河南省“米型”高铁网规划，将在山西省晋城至洛阳之间修建时速200公里的客运专线高铁复线。

一直以来，关于湖南高铁河南段具体走向的讨论很多，早期“湖南高铁”河南段主线是去河南省西南部的焦作、洛阳等城市，后来考虑到“湖南高铁”去省会郑州，不仅可以和“郑太高铁”合并，还可以减少建设周期和资金消耗，还能在一定程度上提升线路的经济效益和社会效益，对完善河南“米型”高铁网络、完善郑州“米型”高铁枢纽起到了显著作用。

湖南高铁带郑州虽然有很多优势，但对于郑州高铁枢纽建设来说，只是锦上添花，相比之下，如果“湖南高铁”能直达河南省的副中心洛阳，对洛阳乃至整个豫西南城市来说，可谓“雪中送炭”。

就说洛阳吧，如果“湖南高铁”到洛阳，将有助于洛阳成为以“徐岚高铁”和“湖南高铁”为基础的“十字形”高速铁路网，对加强洛阳经济发展和提升城市影响力将起到重大作用，当然对周边城市也有很大的意义。

不过话说回来，不管是郑州还是洛阳，“湖南高铁”的初衷都是为了促进河南经济发展，其实就我个人而言，短期内我会先考虑项目建设周期和资金问题，让“湖南高铁”的主线去郑州，这样郑州就可以借助“郑太高铁”和“郑万高铁”直接建设“湖南高铁”河南段。

从长远来看，洛阳段肯定需要建设一条连接豫西南沿线城市的高速铁路，最好是利用建设“湖南高铁”的机会，建设一条时速250的高速复线。

无论是郑州还是洛阳，“湖南高铁”的初衷都是为了加强河南地区的经济发展，个人建议“湖南高铁”短时间内选择“郑州”方案，在线路运营基础完善、经济社会效益突出的情况下，规划一条山东晋城至洛阳、南阳的高铁线路，无疑是两全其美。

关于“贯穿南北的高铁大动脉：呼南高铁的走向之争，走郑州还是洛阳？”你有什么想说的吗？旅行是一件值得让人向往的事情，我们不仅可以观看当地的美景，更能够品尝当地具有特色的美食，体验当地的人文文化与历史文化，让你彻底摆脱“快节奏”的生活，品味生活的真谛。