郑州耗资181亿修建一座新高铁站，设计规模是16台32线

河南是我国在地域城市表现中很关键的省份之一你，也是一个交通很发达的省份，南来北往的交通线很多，除了已经被修建出来的交通线之外，也有很多其它方面的交通线都在如火如荼的建造之中，这一般都可以很好的串联其城市很重要的城市，也因此成为当地城市很突出的交通线工程，而像这座高铁站的打造就是其中之一，虽然很多外地人对这座高铁站的修建情况不太了解，但在对河南来说，它却是一座规模大、战略意义大和发挥很大作用的高铁站点，所以从这点上看，这座高铁站同样会引起很多人的认可，也显得是比较突出的一座高铁站。

郑州南站。郑州是河南很关键的一个城市，除了是省会城市外，其地位较高，更为关键的是，郑州占据了我国很便利的城市位置，也促使其城市有许多高铁线穿过，所以在日常的高铁站点上看，这座高铁站同样会引起很多人的重视了，也会比较好刺激郑州的城市发展，以及是河南整体的经济带动，而从这部分资源对比看，这座高铁站同样是当地城市很关键的交通资源，因而对其高铁站来说，它的发展作用也很突出。

这座高铁站的选址在郑州新郑国际机场东，作为是郑渝高速铁路、郑阜高速铁路等很多高铁线所计划穿过的交汇车站，从其高铁站规划之日起，就注定它是一座很重要的核心站点，根据计划，它的站房建筑面积约有15万平方米，设计规模是16台32线，更是郑州耗资181亿修建一座新高铁站。

在此之外，这座高铁站是河南在大力支持建设的交通站点，如今根据其最新的进度，它已全面进入站房主体结构施工阶段，从其高铁站的外观上看，它是巨幅圆形构图，方正的站房嵌于其中，很贴切郑州的城市文化，而作为一座高铁站点，它不仅只是一座高铁站，更是一座综合性枢纽中心。

因为它包含了高铁客运中心、物流、空铁换乘中心和长途客运中心和旅游集散中心这5大部分，从而形成了多维度换乘的高效率综合交通枢纽，所以从这部分资源对比来说，它也成为了当地城市很重要的核心站点，因而是当地城市在交通上很有突出性的交通枢纽线，因此是备受郑州市民的期待。