发布时间：2020/9/17 9:24:19
200余名技术及施工人员在项目工地挥洒汗水，抢抓工期…作为全国第一条跨省城际铁路，滁宁城际铁路自2018年12月30日开工建设以来一直备受关注。9月16日，“中部崛起势正劲”采访团一行来到滁宁城际铁路二期Ⅰ标段技术学院站至龙蟠大道站明挖区间（盾构始发井）施工现场，在这里，地下盾构始发井正以每天10米的速度加快推进。
滁州市是苏皖边界城市、南京江北门户、南京市“一小时都市圈”核心成员，是安徽省东向发展桥头堡。滁州和南京在人文脉络、经济发展方面具有天然的联系。当天上午，采访团来到施工现场，“这里盾构施工正在以每天10米的速度推进。”滁宁城际铁路二期Ⅰ标段党工委书记姚立国告诉记者，该标段全长5.703公里，共包含2座明挖地下车站、2段明挖地下区间、3段盾构区间。其中，技术学院站—龙蟠大道站区间为地下明挖区间+盾构区间；龙蟠大道站—市政府站区间为盾构区间；市政府站—凤阳北路站区间为盾构区间+地下明挖区间。
“滁宁城际铁路正式运行后，从滁州到南京最短仅需40分钟。”姚立国告诉记者，目前滁州到南京开车最快1.5小时才能到达。记者了解到，滁宁城铁分为滁州段一期工程、滁州段二期工程和南京段工程。线路西起滁州市高铁站，止于南京市规划南京北站，线路全长54.4公里，设站16座，其中地下站3座，高架站13座。
“滁宁城际铁路是国内首条采用PPP模式建设的跨省城际铁路，项目总投资约165亿元，在滁境内全长约46.5公里，在宁境内全长约8.2公里。”姚立国称，滁宁城际铁路滁州段分两期建设，预计2022年完工
建成通车后，从南京江北新区到滁州只需要短短的40分钟，将进一步完善滁州市区域综合交通网络、优化运输结构，加强滁州市与南京市联系，推进宁滁一体化发展，提升滁州城市品质，真正意义上实现双城一体化。
200余名技术及施工人员在项目工地挥洒汗水，抢抓工期…作为全国第一条跨省城际铁路，滁宁城际铁路自2018年12月30日开工建设以来一直备受关注。9月16日，“中部崛起势正劲”采访团一行来到滁宁城际铁路二期Ⅰ标段技术学院站至龙蟠大道站明挖区间（盾构始发井）施工现场，在这里，地下盾构始发井正以每天10米的速度加快推进。