云南铁路高效运输2.5万吨水渣入黔

       4月以来，云南省铁路部门深入贯彻落实中央“六稳”“六保”部署要求，持续深化运输供给侧结构性改革，紧密对接市场需求，采用集装箱等多种运输方式，累计将2.5万吨水渣运往贵州等地，保障建材行业产业链供应链稳定畅通。

　　6月12日10时许，在中国铁路昆明局集团公司王家营西集装箱中心，14个20英尺集装箱“半环形”排列，把300多吨水渣围在其中。新配备的小型挖土机轰轰作响来往穿梭，快速有序地将水渣装入集装箱。“采用集装箱运输节能环保‘零货损’，单日最高发运水渣近2500吨。”货运值班员何瑞琪介绍，为高效、优质满足水渣运输需求，他们科学优化集装箱装载方案，选强人员增配设备，提升机械化装卸能力，提高货运能力和效率。

　　水渣作为一种良好的活性混合料，是重要的工程建设原材料，主要用于生产优质水泥和混凝土，也可生产环保水泥砖。随着全国经济社会发展秩序加快恢复，建材行业呈现出稳中向好发展态势，水渣的市场需求量节节攀升。为此，铁路部门安排专人紧密对接生产企业和发运单位，全程跟踪进货、装车、发运情况。加强安全卡控，对装车作业、调车取送、编组列车挂运等环节盯控把关，全程实行优先取送、优先装车、优先上线，让货物快速流通。