发布时间：2025/6/14 15:18:45
随着今天中国·西安哈萨克斯坦码头投用仪式的举行，全国班列开行城市中第一个境外投资铁路物流枢纽项目——位于阿拉木图的中国西安哈萨克斯坦码头正式投入使用，与位于西安浐灞国际港的哈萨克斯坦西安码头正式形成枢纽对枢纽的通道升级，这是我市深化对外合作，持续落实中国——中亚西安峰会成果的又一重要实践，为不断推动国际枢纽能级跃升打下了坚实基础。
北京时间6月10日下午14：30分，在中哈双方的共同见证下，中国·西安哈萨克斯坦码头，在哈萨克斯坦阿拉木图正式投入运行，与哈萨克斯坦西安码头实现枢纽对枢纽的通道升级。中国·西安哈萨克斯坦码头由西安国际港集团与哈铁海关公司共同建设，占地147亩，总投资6210万美元，主要建设“装卸堆存、运输换装、存储展示、综合办公”4大功能区，2025年3月开工，是浐灞国际港建成运营的陕西首个海外场站项目，也是全国班列开行城市中第一个境外投资铁路物流枢纽项目，将成为中国向西开放通道的境外“第一站”。场站建筑及堆场面积达9.2万平方米，年设计产能11.5万标箱，配备1.2公里铁路专用装卸线，场站规划设计了集装箱堆存区、仓储及商品展示区、商品汽车停放区及综合办公服务区，其中，集装箱功能区可存放集装箱1100标准箱以上;商品汽车停放区可停放汽车超过411辆;同时，提供集装箱装箱、掏箱作业、货物存储等服务。实现集货、仓储、清关、派送、装卸到中转、公铁联运的一体化高效运行。作业能力强、集散效率高，可满足中哈双方的国际集装箱装卸堆存、多种运输方式换装、电商商品存储及商品展示、商品汽车停放及清关等需求，构筑了中哈物流运输的“新支点”。同时，该场站运输线路辐射中亚、俄罗斯及跨里海沿线等10余个国家，运输时间从7天降至5天，成本减少10.3%，有效提升运输效率，降低运营成本，创造中哈通道运营的“新业绩”。
中哈(西安)商贸物流有限责任公司总经理 张杰：我认为，加强物流基础设施建设，提升跨境物流通道的运输能力和效率是促进两国贸易往来中最关键的。中哈合资公司将继续加强与相关部门的合作，共同推动中欧班列(西安)的常态化运营和线路优化，为双方贸易往来提供更加便捷和高效的物流服务。
作为首届中国-中亚峰会的重要成果之一，位于西安的哈萨克斯坦码头于去年建成运营，经过一年多的高效运转，哈萨克斯坦西安码头不仅有力提升了中哈两国货物的集结、分拨能力，也为进出口、过境货物提供了优质服务，为企业开展国际贸易提供更多合作机会。码头年集结转运货物超15万吨，推动陕西西安与哈萨克斯坦的经贸往来。码头的高质量运营，推动设施提升“硬联通”，数据共享实现“软联通”，商品、资金、技术、人员的大流通助力企业实现“心联通”，西安成为中亚地区货物集散的重要枢纽。连续两年，中欧班列(西安)开行中亚方向超700列，位居全国前列，今年一季度中亚方向开行达到了447列。在第二届峰会召开前夕，位于哈萨克斯坦阿拉木图的西安码头建成投用，推动阿拉木图和西安更加紧密连接，实现从“点对点”向“枢纽对枢纽”升级，打造了中哈经贸合作的“新典范”。
西安浐灞国际港管委会副主任 王运动：下一步，我们将加快海建设俄罗斯莫斯科、阿塞拜疆巴库等场站，积极谋划匈牙利布达佩斯、白俄罗斯明斯克场站项目，实现“枢纽对枢纽”多点升级;推进“班列+海外仓”一体化布局，构建专业化、规模化、智能化的海外仓服务网络，为陕西、西安深度融入共建“一带一路”大格局、打造内陆地区改革开放高地注入新动能，增添新动力。