“一盘棋”运输打破丹东港上量瓶颈

       本报丹东4月17日电 （记者韩庆潇 通讯员范波 刘晓美）4月12日17时30分，由前阳南开往灵山的34827次货物列车满载着炼焦精煤准时出发。这是中国铁路沈阳局集团有限公司实施新图后增开的进出丹东港区段货物列车中的一趟。

　　丹东港是辽宁省7大港口之一，现有生产性泊位28个，年吞吐能力1.2亿吨。曾经，装卸能力是制约该港口上量的最大瓶颈。

　　为持续深入推进货运增量行动，沈阳局集团公司进一步整合港口资源，制订了“打满两翼港口，释放中路能力”的战略规划，丹东港即为其中“一翼”

　　这个局集团公司先后投入了10台装卸设备，增加装卸人员130人，并成立流动机械装卸队，根据作业区需求统一调配装卸设备、车辆和人力，大大提升了装卸效率。

　　该局集团公司建立了丹东港港铁联运调度指挥中心，实施港口区域行车指挥“一中心”，推行铁港区域运输组织“一盘棋”和丹东铁路枢纽运输“一张网”，探索出了丹东港运输组织新模式。

　　在此基础上，沈阳局集团公司又借4月10日调图之机，增开了4对进出丹东港区段的货物列车，从年初到现在，已累计装车近8万车。