“火车朝着景点开”串起“河西走廊”发现之美

目前，在我国经济产业链中属于第三产业的旅游业，越来越显示出其巨大的“经济能量”，已成为发展国民经济的支柱产业、强力引擎。作为山水、人文、胜迹、民俗等的自然景观、文化遗存等，成了当地政府部门以及旅游企业集金聚银的重要载体，因此，对其的开发利用也越来越被人们尤为看重。
　　
　　前不久，兰州铁路集团推出“火车朝着景点开”的策略，着力打通火车站与景区之间“最后一公里”的梗塞，极大的满足了旅游市场的需求。同时，通过对旅游列车的硬件升级、服务升级，让旅游者们享受到速度、安全、舒适的旅游环境。可以说，“旅游列车”的出现是对当地经济的发展起到了全新的支撑作用，呼应了甘肃“旅游强省”的发展方向和目标。
　　
　　在以前，火车是“绕着景点过”。为什么呢？因为过去一直以来，火车连接的是以工业需求而发展的区域和城市，主要工作任务和目标是运“量”，不管是货物还是人员，都是如此。在既有的运输条件下，尽可能的完成运送任务，这是当时铁路作为国家基础性战略运输资源的主要目标。而当下则不同了，随着旅游经济、绿色资源开发、旅游资源开发等热潮的不断来临，铁路的运输职能也在慢慢改变。特别像是甘肃、新疆等这样的西部地带，拥有着丰富、厚重的历史文化遗产和自然风光，大量的旅游资源亟待被人们发现，旅游发展越来越成为不可或缺的经济要素。在这种情况下，着重打造“旅游经济路线”就显得十分必要了。
　　
　　特别值得一提的是，随着兰新高铁的开通运营，让甘肃到新疆这片广阔地域有了自己的第一条高铁运输线。今年上半年，有一个让人振奋的消息传来：宝兰客运专线正式开通，这不光打通了从宝鸡到兰州的重重险阻，更重要的是，它是“四纵四横”高铁网络里最后的组成部分。宝兰高铁的开通，让新疆、甘肃与全国高铁网络快速连接在一起，成为全国8小时交通圈的组成部分。在这种情况下，大力发展旅游经济、开发旅游资源、把原先深藏在边缘地带的旅游宝藏真正发掘出来，展示在世人的面前。这不光能够提高“古丝绸之路”、“河西走廊”的知名度，而且，对于助推当地产业发展、改变人们的生活面貌等都有极大的促进作用。
　　
　　原先，火车是绕着景点过，现在是“火车朝着景点开”。随着越来越多的旅客涌入这片古老而新兴的土地，旅游市场的需求也大大刺激着当地改善交通条件、改善基础服务设施。“火车一响，黄金万两”，这样的道理放在旅游开发经济领域同样适用。有了良好的交通设施和服务，积极打造旅游形象和品牌，就能够极大的促进当地旅游事业的发展，进而让区域合作、行业合作、融合性发展得到质的飞跃。
　　
　　交通，是经济发展的基础和命脉，无论是怎样的宝贵资源，没有交通的便利就不可能得到真正的开发。纵观我国近年来的产业格局变化、区域性发展变化以及国家战略的部署，都意味着各个区域将会呈现出独具特色的发展模式。甘肃作为原先远离经济发展中心的“边陲地带”，有了旅游经济带这条重要的发展支撑，势必会对当地整体发展格局带来深刻的变化；同时，随着“陆地丝绸之路经济带”的不断深入推进，著名的“河西走廊”将会呈现出它独特的发展优势和区域魅力。古有“从武威出，到达于阗，过天山，翻葱岭”的浩瀚和艰险，如今，一条绵延的铁路线就能轻松穿越，给各个国家和地区带去贸易、发展与繁荣，谁又能说，这不是古今观察的最好对照呢？