郑济铁路（河南段）箱梁预制全部完成

2月19日，随着最后一方混凝土缓缓浇入箱梁模板，由中铁上海工程局承建的郑济铁路（河南段）项目最后一榀箱梁顺利浇筑完成，标志着项目圆满完成558榀箱梁预制任务，为后续无砟轨道施工创造有利条件。

郑济铁路（河南段）纸房乡制梁场位于濮阳市清丰县张二庄村，占地180亩，承担着清丰特大桥558榀箱梁的预制及架设任务。本次浇筑的最后一榀箱梁长32.6m、宽12.6m、高3.035m，累计浇筑作业时长达5小时。

为确保安全优质高效完成制梁任务，纸房乡制梁场精心部署、科学谋划，大力开展技术攻关，对钢筋加工、混凝土浇筑、箱梁养护等主要工序进行改进，优化模板安装、钢筋绑扎、预埋件安装、预应力张拉、压浆、封端、防水等施工工艺，全面提高生产质量和效率，全力推进生产进度。施工过程中，严格执行中国中铁“2468”管理要点，落实领导带班责任制，定期开展安全隐患排查，针对吊装、张拉、起移梁等高风险工序，配备专职安全员轮班盯守，保证施工生产安全有序推进。

春节期间，纸房乡制梁场全员发扬“开路先锋”精神，坚守岗位一线，合理编制施工计划，倒排工期，抢时间、赶进度，强化人员配备和机械设备保障，实现施工现场“制、提、运”24小时三班循环作业，取得箱梁预制日产2.5孔的好成绩，按期完成全部箱梁预制任务。

据悉，由中铁上海工程局承建的郑济铁路濮阳至省界段是河南省“米”字形高铁网上关键一笔，建成通车后，濮阳至郑州通行时间最快将缩短至一小时内，濮阳将融入郑州一小时经济圈，对促进城市经济发展和便利群众出行具有重要意义。

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