郑许市域铁路，又有新进展，拟设站15座

郑州机场至许昌市域铁路工程(郑州段)又有新进展。5月8日，河南省自然资源厅网站对《郑州机场至许昌市域铁路工程(郑州段)项目选址意见书》予以公示。

公示内容显示，郑州机场至许昌市域铁路工程(郑州段)位于郑州航空港经济综合实验区，起于华夏大道与太湖路交叉口，向南沿华夏大道、迎宾大道、雍州路敷设，接入郑州机场至许昌市域铁路(许昌段)，拟用地面积约65.3607公顷，拟建设线路长约31.27千米，设站15座。

据了解，郑州航空港区至许昌市域铁路工程是中原城市群轨道交通网的骨干路线，线路衔接新郑机场、郑州航空港区、长葛、许昌，贯穿中原城市群郑州—许昌产业带的核心区域，设计时速为120km。根据行政边界范围，分郑州段和许昌段两段分别进行建设，该工程是国内第一条连接两座城市核心区域的市域铁路工程，是打造郑州大都市区“一小时通勤圈”的重要工程。

河南商报记者了解到，郑州机场至许昌市域铁路工程(许昌段)已于2017年11月公布选址意见，根据规划，建设项目选址以许昌东站为起点，经永昌大道转入魏武大道，沿魏武大道向北，途经东城区、示范区、建安区、长葛市，覆盖10个产业集聚区及产业新城(产业园区)，穿过李粮店煤矿，接入郑州轨道交通17号线工业十路站，穿过双鹤湖、园博园组团，就进入新郑国际机场GTC换乘中心。用地约1000公顷，建设线路长约33.7千米，设站11座。

根据此前许昌日报报道，郑许市域铁路计划于2020年建成投用，通过“高密度、短编组”实现公交化运营，全程运营时间51至57分钟。

【关注本网站】：掌握行业实时动态丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨高铁招聘乘务员丨铁路招聘乘务员丨高铁票丨高铁票查询丨铁路局招聘丨售票员招聘丨郑州高铁招聘乘务员  丨郑州铁路局高铁乘务员丨