发布时间：2022/12/8 10:47:37
1906年京汉铁路的全线贯通，改变了河南很多城市的命运，当时的人们并没有看到这一点。当时间过去了几十年，甚至更久远，回过头来看，才发现百年前的京汉铁路决定了现在郑州、开封、朱仙镇等市镇的地位。
先来简单介绍一下京汉和陇海线。京汉铁路全长1214.5公里，经过河北、河南、湖北三省，纵贯中国南北，其干线自北京南行驶，经保定、正定、石家庄入河南境内，是河南境内第一条铁路，在河南境内400多公里。
1907年，汴洛铁路开封至郑州段路线通车，民国成立后，在汴洛铁路的基础上，线路继续向东西方向扩展延伸。1952年铁路通至兰州，海清、清徐、开徐、汁洛、洛潼、西潼、西兰七路并为一线，历时46年，陇海铁路全线通车，全长1760.4公里，河南南境内营业长度610公里。
京汉线和陇海线通车之后，郑州作为京汉、陇海两大铁路干线的联结中心，凭借其铁路交会处的地理位置优势，一跃成为全省乃至全国的交通枢纽之一。
京汉铁路级贯直、豫、鄂三省，北上可达京津，在汉口与粤汉铁路相接，是全国南北铁路命脉；陇海铁路向西可深入西北内陆到达甘肃，向东能连通徐州、连云港等沿江沿海港口，是东西交通干线，各地铁路招聘陆续进行中。
郑州处于两线的十字交叉地，往北可通过京奉、京绥铁路到达东北、内蒙，往东可与津浦、胶济铁路相接，并由海路到达青岛、天津、广州等沿海口岸，向南可至苏沪两广，是交通要冲所在。铁路招聘相关信息发布于高铁官网。
铁路兴建之前，驿运和水运在中原地区交通体系中居于重要地位，开封那时候是河南省会，朱仙镇则是繁荣的商业市镇，闻名全国。朱仙镇位于开封西南，由贾鲁河转淮河水道可远达江南的扬州等地，从唐代至晚清时期一直是中原水陆交通要道和重要商埠。
铁路的筑成给原有的黄河、卫河及运河航运带来了极大冲击。首先，铁路大大节省了路程耗时和运费，货物运输逐渐从“运河中心”转向“铁路中心”，郑州是河南铁路交通的中心，所以崛起最快，商业最为繁荣。
在陇海铁路通车后，郑州的商品贸易范围随之扩大，触角向西深入西北内陆，向东可达东南沿海，经由陇海和京汉铁路，郑州与天津、上海、汉口等通商口岸往来贸易日益频繁。陇海铁路修至潼关后，来自山西、洛阳的物资也经由郑州北上至京津地区，这使得郑州一跃成为中原最大的货物集散市场，繁荣水平远超省城开封和朱仙镇和省城开封。
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