后“米”字时代，河南交通“井”+“人”字可期

11月8日是中国记者节，在央视综合频道播出的《好记者讲好故事——2022年中国记者节特别节目》中，河南日报社记者董娉精彩亮相以《一粒“米”的成长》为题，向全国观众讲述了她在河南“米”字形高铁网建设过程中的采访经历。

从绿皮车到复兴号，中国高铁的发展承载了时代的梦想。我省10多年“笔耕不辍”，率先在全国建成“米”字形高铁网络。便捷联系东中西、顺畅沟通南北方的交通大动脉，助力河南全面融入新发展格局，加速打造国内国际双循环战略支点。

外连接要通畅，内循环要高质量，区域经济的肌体才能充盈持久活力。

我省立足更高站位，在后“米”字时代，聚焦交通运输发展不平衡、不充分问题，全力打造“米+井+人”字形综合运输通道，人享其行、物优其流的交通新优势正在形成。

今年1月6日，河南省政府工作报告宣告，今年将建成运营济郑高铁濮郑段。届时，河南将建成全国首个“米”字形高铁路网。

当河南人为之兴奋时，也有一种特别的情绪蔓延——后“米”字时代，河南还有哪些重要铁路项目可以期待。

2天后，《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》对外发布，有上述问题的答案，也系统地阐述了河南如何将交通区位优势转化为枢纽经济优势。

可以看到，构建“米+井+人”字形综合运输通道布局，成为完善现代综合立体交通网的重要一环，宣示了河南交通强省建设的雄心。

根据规划，到2025年，一个连通境内外、辐射东中西的枢纽通道优势凸显，以枢纽经济为牵引的交通运输与经济社会发展实现深度融合的河南，将展现在世人面前。河南将初步建成枢纽经济先行区。