郑渝高铁为幸福出行增添新动力

8月20日，郑渝高铁全线开通满两个月。高铁运行两个月以来，云阳、奉节、巫山等地客流增长明显，便捷的交通还吸引游客纷纷开启“高铁游”，深入三峡库区，游览壮美的自然风光。一条高铁线的贯通，不仅是出行品质的提升，更是旅游产业“蝶变”的契机。

从中部到西部，从中原到巴蜀，郑渝高铁跨越豫鄂渝三省份，是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分。随着郑渝高铁的通车，未来往返重庆多了一条“快速路”，将进一步完善华中、西南地区铁路网结构。对旅客而言，早上吃碗小面从重庆出发，中午就可以在郑州喝上胡辣汤，晚上去到北京还可以吃涮羊肉，促进了全国交通“同城化”效应的不断扩大。

而更为重要的是，高铁拉近了城市距离，也让彼此之间的联系更加紧密。呼啸而来的高铁，穿越了黄河长江，串联起河洛文化与巴蜀文明，势必为郑州和重庆两大国家中心城市的合作与发展注入澎湃活力。高铁旅游带只是郑渝交流合作的缩影。郑渝高铁连接起以郑州为中心的中原城市群和经济活跃的成渝地区双城经济圈，无论是资本、技术等方面的交流，还是物质资源的流动合作，都面临着巨大的可能。

郑渝高铁是一条串联起成渝地区双城经济圈和中原城市群的大动脉，全线正式开通运营，让重庆到郑州的时空距离缩短为4个多小时，重庆到北京缩短到6个多小时。

随着郑州“米”字形高铁网的全面建成，郑州的枢纽地位进一步提升。从郑州出发，2小时高铁圈覆盖人口4.08亿，3小时城市圈可以到达的大城市数量居全国第一，这一切都将成为郑州发展和区域联动的巨大红利。

一千两百多年前，饱经战乱之苦思乡心切的杜甫，在巴蜀之地写下了“即从巴峡穿巫峡，便下襄阳向洛阳”的千古名篇，计划走水路经重庆再转陆路回到河南老家。可惜直至去世，杜甫也没能回到他念兹在兹的故乡巩义。