发布时间:2022/7/14 17:44:38
在德国杜伊斯堡市DIT场站,一个个标有“中欧班列”的集装箱被机械臂夹起,整齐码放,等待下一步运输。这些集装箱来自中国首条中欧班列线路——中欧班列(重庆)的第10000列重箱专列,满载着货物,更承载着中欧发展的动能。
2011年3月,从中国重庆直达德国杜伊斯堡的首趟中欧班列(渝新欧)正式开通运营,到如今迎来第10000列重箱专列,中欧班列已成为中国与德国、中国与欧洲合作发展的重要桥梁。
位于“德国工业心脏”鲁尔区的杜伊斯堡市是欧洲最大的内陆港城市,欧洲中部的铁路、水路和公路交通枢纽,集“煤矿、钢铁、港口”三大特点于一身。杜伊斯堡经历产业转型后,自钢铁之都转变为运输港口城市。近年来,面对竞争压力和能源转型挑战,杜伊斯堡遭遇发展瓶颈,期待释放潜力。中欧班列的到来为杜伊斯堡增添活力。杜伊斯堡与重庆、武汉、西安、深圳等中国多地连通,中欧班列带来的多元化商品和中间产品,有效拉动当地交通运输、仓储、批发零售、租赁商业和服务业需求。根据德国杜伊斯堡港口集团数据,2021年,其销售收入同比增长18.9%,净利润增长超30%。其中,与中国相关业务持续发展,当年往返于杜伊斯堡和中国城市之间的中欧班列达到单周最高70列,创下杜伊斯堡港中欧班列运输量新纪录。
笔者认为,随着中国与欧洲国家共同落实“一带一路”倡议,杜伊斯堡正逐步打造成为中欧合作的重要通道。中欧班列促进了杜伊斯堡的商业投资、人文旅游,并提升了其国际知名度。杜伊斯堡将自身定位为中国通往德国的门户和德国了解中国的窗口。风驰电掣,通行万里。中欧班列不仅仅是贸易线路,更是互联互通、共同发展之路。杜伊斯堡及沿线欧洲节点“搭乘”中欧班列后,中欧合作驶入快车道,奔向更繁荣的未来。