发布时间:2022/6/30 19:23:54
近日,由中建八局承建的济郑高铁项目喜讯频传,项目继跨S333省道128m简支拱B1节段顺利浇筑后,聊城西制梁场圆满完成691榀箱梁预制任务,济郑高铁项目建设再次取得突破性进展。
东昌府特大桥128m简支拱全长131m,上跨S333省道,线路与省道斜交34.07度,是济郑高铁全线最大跨径简支拱桥梁体,也是全线重点控制性工程之一。项目建设采用先梁后拱法施工,梁体采用拼装式钢模施工,克服涉路施工、施工难度大、安全风险高等难题,全程盯控,严格把关,圆满完成梁体浇筑任务。
聊城西制梁场占地263亩,承担691榀900T简支箱梁制运架施工任务,以提梁上桥方式架梁施工。梁场工程体量大、两化融合程度高、技术力量强,研发高速铁路梁场OSS智慧云平台,先后承办2021年全国装配式桥梁智能建造技术暨智慧梁场现场观摩会等大型活动,备受业内外好评。
据悉,济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线,是山东省“四横六纵”高铁网的西部出省通道,也是济南“米字型”高铁枢纽的重要组成部分。济郑高铁(山东段)预计2023年底通车,届时济南至郑州的通行时间将缩短至1.5小时,将优化国家铁路网布局,推动山东省中西部地区与中原地区互联互通。济郑高铁项目全员继续发扬 “积厚成势 矢志争先”精神,全力以赴加快推进济郑高铁建设工作,为济郑铁路通车贡献力量。(文/王聪艳)