郑万高铁串联长江流域“生态圈”

发布时间:2022/4/15 9:28:14

据悉郑万高铁即将全线通车,壮美三峡秘境巴东静候南北来客4月13日上午11时许,一辆开展联调联试的“黄医生”高铁列车缓缓驶入巴东火车站站台。从湖北恩施巴东县有关部门获悉,巴东火车站站房和配套施工工程已进入收尾阶段,预计6月1日将正式投用,迎接首轮郑万高铁旅客。“郑万高铁全线通车后,北京、郑州到巴东只需要4小时、3小时,成都、重庆到巴东的车程也缩短到3小时、2小时。”

新建郑渝高铁郑万段,起于河南省郑州市,与京广高铁、徐兰高铁相连,止于重庆市万州区,线路全长约818公里,设计速度350公里,经既有郑渝高铁万渝段,连接成渝城际铁路、在建的渝昆高铁。对我国的经济和人文发展有巨大的帮助。

郑万铁路穿越豫、鄂、渝三省市,北接京广、徐兰客专,与陇海、登杞、石武、京广、禹亳、平禹、孟平、宁西、汉丹等路网干支线相交,南端连接万州,通过渝万铁路到达重庆。其中,郑万铁路河南段,线路从郑州东站引出,新建郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳东、邓州东9座车站,正线全长350.825km,设计时速350公里。

笔者认为郑万高铁的开通将形成西南地区前往中原、华北地区的新的快捷铁路大通道,进一步优化区域铁路产品结构供给,带动沿线地方经济社会发展,对新时代推进西部大开发形成新格局,助力成渝地区双城经济圈建设,推动长江经济带高质量发展具有十分重要的意义。加强了长江流域各城市的联系,对经济发展和市场经济的提升都是巨大的,在不久的将来郑万高铁一定会为我们带来意想不到的惊喜。(文/张承志)