发布时间:2022/1/14 17:24:32
近日国家铁路局在其官方网站发布了关于《铁路旅客运输规程(征求意见稿)》公开征求意见的通知,征求意见稿第十二条指出:“实行车票实名制的,年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票;年满14周岁的儿童,应购买全价票。未实行车票实名制的,身高达到1.2米且不足1.5米的儿童可以购买儿童优惠票;身高达到1.5米的儿童,应当购买全价票。
据悉,1991年我国的儿童火车票优惠身高线为1.1至1.4米,到了1997年,儿童火车票优惠身高线为1.2至1.5米。可看出,从1991年到1997年,我国儿童火车票优惠“身高线”曾经长高了10厘米,而从1997年至今,20多年间我国儿童火车票优惠“身高线”却停在了1.5米。通过查阅国家卫生健康委员会在2018年6月发布的《7岁~18岁儿童青少年身高发育等级评价》显示,我国7岁儿童身高的中位数已超过120厘米,12岁儿童身高中位数超150厘米。按照现行政策,大量身高在平均水平以上的儿童,都无法享受购票优惠,改变现有政策是造福儿童,促进民生的一大举措。
建立儿童购票新规,优惠票普及儿童。在实行车票实名制后,年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票;年满14周岁的儿童,应购买全价票。每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车;超过一名儿童时,超过人数应当购买儿童优惠票。
天下事,民生为大。国家的繁荣富强离不开平民百姓,社会的福利应更多地向人民倾斜,儿童虽小,但涉及儿童权利的事大。建立儿童福利制度的基础就是切实保障儿童权益,应当给予未成年人更大的福利,各项优惠政策应避免采用按身高“一刀切”的规定,以保障“大个子儿童”应有的福利,体现社会公平。
在社会发展的今天,我们更应关照到社会各个阶层的民众,保障人民的权益。国家铁路局秉承人民铁路为人民的宗旨,拟在儿童票适用规则层面做出调整,以保障儿童的乘车权益。社会的其他相关部门、单位也要紧随其上,让儿童票标准“不按身高按年龄”成为常态,重视儿童权利,保障儿童权益,切实保护儿童享有的权益。