秋粮上市，外运先行！近日，来自皖北粮仓的大米从阜阳谢桥站搭乘集装箱班列出发，经铁路中转至南通通海港，走水路运往福建漳州。长三角粮食运输迎来全新升级，一条全新的粮食铁水联运通道正式投入使用
皖北是核心粮食主产区，每年产出的大量稻谷、小麦等粮食品类都需要源源不断运往两广、福建等南方消费市场。去年4月开始，铁路部门就推出了粮食铁水联运“一单制”新模式，开通谢桥至吕四港联运线路，实现铁路、水路无缝衔接。只需要一次委托、一次缴费，就能搞定运输、仓储、装卸等全流程服务，真正做到一单到底、全程无忧，彻底告别繁琐的对接流程。
正值秋粮外运高峰期，铁路再次扩容升级，全新打通了皖北经海门站、通海港通往华南的联运新通道。不仅运输路线更多元，发货网点也全面增多，新增了阜阳北、蚌埠、巢湖西等多个发货站点，多点协同发力、全域覆盖，彻底激活内陆粮食物流活力，让更多粮食轻松通江达海。
本次新模式完成全面迭代，打破以往固定班列的限制，开启“天天班、零散发、整列开”的灵活运营方式。不管是大批量整列运输，还是零散小批量货源，都能随到随运，中转衔接更顺畅、货物周转速度更快，物流效率大幅提升。
现如今，安徽地区已经常态化开通10条铁水联运“一单制”精品专线。多条通道交织成网，持续畅通北粮南运大通道，用高效、低成本、稳保障的铁路物流服务，守护粮食运输畅通，稳稳守住百姓的“米袋子”。
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