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今年1月至4月以来，国家铁路货运交出亮眼成绩单，累计发送货物13.1亿吨，同比增长0.9%；日均装车18.38万车，同比增长2%，整体运行呈现量质齐升的良好态势，为降低全社会物流成本、保障国民经济平稳健康运行筑牢了坚实的物流运输保障。
在货运规模稳步增长的同时，国家铁路不断创新物流模式，优化产品供给，推动多式联运高质量发展。以中国国家铁路集团有限公司牵头发起成立中国多式联运发展联盟为重要契机，铁路系统主动打破行业壁垒，深化加强与各类社会物流企业的协同合作，聚焦铁水多式联运重要发展，推广应用“一单制”物流产品辐射我国沿海和长江流域主要港口，真正实现“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”；据数据统计，1月至4月铁水联运量完成595.7万标箱，同比增长10.7%，“一单制”物流产品累计订舱3.57万标箱，标准化、一体化联运服务模式得到市场认可，为大宗货物跨区域高效流通开辟了新路径。。
除了丰富联运产品，国家铁路持续聚焦市场需求，全面提升物流服务品质，大力发展物流总包服务，主动深入企业供应链，专为客户定制化提供安全、便捷、高效、经济的全程物流服务方案。今年以来，已签订物流总包合同1113个，合同运量达11.3亿吨。依托数字化手段赋能物流升级，积极推广应用中国铁路网络货运物流平台，提供“门到门”一站式物流服务，1月至4月以铁路干线运输为主体的全程物流运量完成1.68亿吨，同比增长116%，一体化全程物流模式实现跨越式发展。
保障国计民生重点物资运输，是铁路货运的核心使命与责任担当。充分发挥我国铁路全国一张网、运输集中统一指挥的独特制度优势，对国计民生重点物资运输坚持运力倾斜、优先计划、优先配车、优先放行，构建起稳定可靠的重点物资运输保障体系，确保快速高效送达。前四个月，国家铁路发送煤炭6.79亿吨，其中电煤4.54亿吨，全力保障电力供应稳定，全国铁路直供电厂存煤持续保持较高安全水平；粮食运量同比增长 11.3%、化肥运量同比增长 11.1%、冶炼物资运量同比增长2.7%。
立足国内、联通国际，铁路货运同样是我国高水平对外开放的重要载体，中欧（亚）班列运行质效持续稳步提升。不断加强与境外铁路机构的沟通协调，科学排定各边境口岸班列开行班期，优化口岸查验、交接、通关衔接流程，提升口岸作业与交接效率，打通跨境运输堵点难点，保障跨境货物运输稳定畅通。1月至4月中欧（亚）班列开行12213列，同比增长13.4%，其中中欧班列开行7366列，同比增长22%；中亚班列开行4847列，同比增长2.6%，稳定增长的班列开行规模，为共建 “一带一路” 高质量发展注入源源不断的铁路动能。