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立夏时节，岭南木棉盛放，货运一线物流动能奔涌不息。为加快铁路现代物流体系建设过程，中国铁路广州局集团有限公司精准紧盯重点企业、重点物资运输需求，全力发展物流总包业务。深化“总对总”战略合作，推动服务由“站到站”向“门到门”全程物流转变，持续降低综合物流成本、赋能实体经济高质量发展注入坚实铁路动能。
2025年4月20日，广州局集团公司物流事业部成立，全局物流总包业务驶入发展快车道，累计运输物流总包货物3142万吨，占货运总量的25%，品类覆盖率达85%，有效促进了“公转铁”运输结构持续优化。
创新策源地：多项首创打造全路改革样板
珠三角产业聚集，开放程度最高、商贸活跃，是铁路货运时长化改革的前沿阵地。广州局集团敢闯敢试，先行先试，落地出许多全路首创、首单、首例物流总包项目，形成可复制推广的广铁经验。
晨光微熹，一列满载福加德面粉的货运列车从广东肇庆货场启程开往合肥。这是全路首个高附加值货物物流总包项目，针对运输过程中易受潮从而造成货损这一情况，创新提供7天免费仓储服务，梳理615个销售去向，联动10个铁路局集团公司，57个货运站测算最短驳运输方案，为客户选比“门到门”最优方案，减少50%物流中间转运环节，货物运输周期缩短近一半，综合物流成本降低20%，运往河南方向的货物，单吨运输成本下降20元左右，运往内蒙古、新疆等地的货物，单吨运输成本下降近200元。实打实减轻企业经营负担，成为该局集团公司深化改革的一个鲜活实践。
“我们要敢于改变、创新，只要符合铁路中心工作要求，就抓紧干、大胆干，不能墨守成规、等待观望。”该局集团公司物流事业部总经理张轶弘表示。依托创新实践思路，开出全路首趟广州至长沙X802次物流总包班列，实现“一箱即收、一车即开、定制服务、按时定点常态化开行”，为客户降低物流成本超30%。此次全新探索中，团队走访了11家物流园、20余家生产企业，打破班列开行既有模式，创新推行安检前置物流园档口等全程代理企业“门到门”物流需求，实现班列“点对点”运行、一口价“门到门”运输。成功吸引20余家物流、制造企业转向铁路运输。该班列由最初每日开行3车提升至单日常态开行35车以上，2025年累计发送货物33.2万吨。
起手布局，落子成势。2025年全年，广州局落地物流总包项目42个，总运量2448万吨，合同兑现率达100%，改革发展成效持续显现。
价值创造区：助力企业降本增效
海口南站，满载沥青的特种罐式箱列车缓缓驶出奔向云贵川方向，这是海南自贸港首个铁路物流总包项目，针对空箱进岛滞后、集装箱周转率低，广州局营销团队迅速跟进，定制专属租箱方案，全力保障多条国家高速基建原料供应，大幅降低基建材料运输成本。使集装箱周转率提升400%，全年为企业节省运输成本1227万元，企业年运量有望增至35万吨。
大力发展物流总包业务，离不开“以客户为中心”的服务理念。广州局集团公司构建“4+3+N”物流总包运营框架，划分3大业务板块、18个专项项目组，分区域、分品类精准对接市场，以各具特色的服务模式成立物流总包工作组。
面对不同行业量身打造一体化物流方案，拓展高附加值货物物流总包业务。广州局集团公司为岳阳林纸配套“仓储+干线+末端配送”的一体化全链条服务，企业铁路运输比重提升80%，新增货运量10万吨；开行“海南—长沙北”冷链总包班列，实行“运输+仓储+销售”一体化新模式，累计为企业降本1700多万元。联动港口资源，深化路港联合，推出河源电厂“港口+铁路干线+厂内”深度总包项目，实现进厂电煤铁路运输全覆盖，比重高达100%，新增运量40万吨。为徐福记企业提供“铁路干线+汽车两端”总包模式，单车物流成本降低500元，高附加值货物运量增加20万吨。
自物流事业部成立以来，通过签订物流总包业务助力全年货物增量220万吨。“坚持一次委托，一票结算，一包到底。”全流程交友铁矿统筹办理，仅需一个电话，即可实习货物直达交付，省钱省时又省心。
动能增长极：助力区域协同发展
在长沙北站，一趟满载家电、零食等物资的班列发往湘西，同时将当地冰糖橙、黄桃等农副产品运出大山，湖南首趟城乡物流总包式乡村振兴班列双向流通，货物发运量累计突破10万吨。广州局集团公司积极组织接驳运输，开辟绿色运输通道，优先配车、装车、挂运，运输时效堪比公路，有效拓宽农产品销路，降低商品物流成本，助力农户增收致富。
“我们货物通过班列的运输时效与公路运输相当，实现了夕发朝至，利于公司进一步延伸业务链条，在降低运营成本的同时，也提升了本地农民的收入。”怀化众旺公司相关负责人表示。
对内畅通城乡循环，对外联通国际丝路，满载大湾区优质商品的中吉乌国际物流总包班列从增城西铁路物流园驶向乌兹别克斯坦首都塔什干。创新“一单到底”“一箱到底”的跨境模式，较传统线路路程缩短约500公里，物流成本下降10%。半年来来共发运超1000标准箱，货物超1万吨，运输收入超1700万元，成为华南深度对接共建“一带一路”的特色物流名片。
广州局集团公司加强与海关对接，依托95306数字平台全程深化关铁协同，在始发站完成“一次申报、一次查验”即可直通出镜，通关时长从原来的2至3天缩短到现在的30分钟以内。广州局集团公司还率先搭建物流调度台，自研运到时限智能保障系统，实现所有总包项目全过程可视化实时盯控。
目前，物流总包项目网络全域铺开，大力构建“通道+节点+集疏运”网络：国内串联长三角、京津冀、成渝等核心经济圈，境外覆盖119个国家和地区，在日益密织的货运网中贯通亚欧大陆，为区域发展持续注入澎湃铁路动能。
粤海风起，铁流万里。广州局集团公司接下来将充分放大物流总包项目的示范带动效应，不断丰富全程物流产品、完善多式联运网络，持续健全物流总包品牌效应，在服务国家大局协调发展的征程上不断彰显铁路新担当、贡献铁路新力量。