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3月15日，郑开城际铁路全线贯通运营满一周年。这条全长57.14公里、设计时速200公里的城际铁路，串联郑州、开封两座古都，开封站至郑州东站最快25分钟直达。一年来，累计发送旅客805.9万人次，单日发送旅客最高达5.4万人次。其中开封站今年春运期间日均发送旅客1.88万人次，同比增长87.4%；日均开行旅客列车192列，同比增长147%。当805.9万人次在郑开之间流动，这条城际铁路便成为加速郑开同城化、推动“四网融合”的强劲引擎。
一、全线贯通：百年老站接入全国高铁网
郑开城际铁路起自郑州东站，途经贾鲁河站、绿博园站、运粮河站、宋城路站，终至开封站。线路分阶段建成运营，郑州东站至宋城路站段于2014年底开通，宋城路站至开封站段于2025年3月15日通车，标志着全线贯通。开封站作为建于1909年的百年老站，2024年1月完成整体升级改造，成功接入全国高铁网。当百年老站与现代化城际铁路交汇，历史与未来在钢轨上相遇。
二、公交化运营：快慢结合满足多元需求
一年来，郑开城际铁路实行高密度公交化运营模式，新投入5列CRH3A-A型城际动车组列车，搭载智能交互系统与人性化服务设施。根据沿线贾鲁河站、运粮河站等周边群众需求，采用“站站停”“大站停”快慢结合的运行方式，更好满足沿线群众出行需求。当城际铁路实现公交化运营，郑州与开封之间便有了“随到随走”的便捷体验。
三、文旅融合：“一票游河南”激活古都资源
依托郑州、开封丰富的文旅资源，郑开城际铁路成为激活区域文旅融合的新纽带。铁路部门优化“郑汴洛·唐宋风华穿越之旅”旅游计次票业务，打造“一票游河南”高铁+文旅品牌，在开封站开设直达清明上河园、鼓楼夜市等热门景点的公交接驳点，畅通旅客出游“最后一公里”。当清明上河园、鼓楼夜市通过城际铁路与郑州东站紧密相连，两地的文旅资源便实现共享共赢。
四、同城化动能：805.9万人次背后的高效流动
一年来，郑开城际铁路累计发送旅客805.9万人次，单日发送旅客最高达5.4万人次。开封站春运期间日均发送旅客1.88万人次，同比增长87.4%；日均开行旅客列车192列，同比增长147%。这些数字的背后，是人流、物流、信息流的高效流动，是郑开同城化从“蓝图”走向“现实”的生动注脚。当更多旅客选择城际铁路往返双城，两地的产业协作、人才交流、生活融合便有了坚实支撑。
从57.14公里的线路长度到25分钟的直达时间，从805.9万人次的年发送量到5.4万人次的高峰日客流——郑开城际铁路贯通一周年，用一组组数据书写着郑开同城化的加速度。当百年开封站与现代化城际铁路无缝衔接，当清明上河园与郑州东站公交化连接，郑州与开封便在钢轨上实现了真正的“同城生活”。